Foto: Republika/Thoudy Badai
Pemudik dari arah Semarang tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Senin (24/4/2023). PT KAI Daop 1 Jakarta mengungkapkan okupansi penumpang berangkat masih tinggi.
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT KAI Daop 1 Jakarta mengungkapkan okupansi penumpang berangkat masih tinggi. Kepala Humas KCI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan, Stasiun Gambir dan Pasar Senen masih dipadati pemudik yang ingin ke kampung halaman.
“Sekitar 36 ribu penumpang berangkat dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen, jumlah tersebut masih cukup tinggi jika dibandingkan pada masa normal,” kata Eva dalam pernyataan tertulisnya, Selasa (25/4/2023).
Dia menjelaskan, okupansi keberangkatan penumpang di Stasiun Gambir dan Pasar Senen pada hari ini (25/4/2023) 25 masih diatas 80 persen dari total ketersediaan tempat duduk. Eva menuturkan, terdapat sekitar 22.200 penumpang berangkat dari Stasiun Pasar Senen dengan layanan 32 KA yang beroperasi.
“Sementara untuk Stasiun Gambir volume penumpang berangkat hari ini mencapai sekitar 13.800 dengan layanan 38 KA beroperasi,” ucap Eva.
Secara total untuk jadwal keberangkatan 12-25 April, KAI Daop 1 Jakarta mencatat sekitar 519 ribu pengguna jasa berangkat menggunakan KA jarak jauh. Kususnya keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen.
Berdasarkan data Selasa 25 April 2023 l, Eva menyebut, sekitar 643 ribu tiket untuk keberangkatan masa Angkutan Lebaran dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen telah terjual. “Dari jumlah tersebut mayoritas pemesanan dilakukan untuk jadwal keberangkatan pada tanggal favorit yakni tanggal 14-24 April 2023,” jelas Eva.
Berdasarkan data tiket terjual pada periode tersebut, tingkat okupansi volume penumpang sudah mencapai 90 hingga 100 persen. Volume penumpang berangkat tertinggi tercatat pada tanggal 18-23 April yang menunjukan keterisian tempat duduk pada tanggal tersebut mencapai 100 persen.
“Sejumlah kota tujuan yang menjadi pilihan favorit diantaranya Yogyakarta, Surabaya, Purwokerto, Kutoarjo, Semarang, Tegal, Solo, dan Bandung,” ujar Eva.
#1
#2
#3
#4
#5
